많은 암호화폐 매니아들은 실생활의 문제 해결에서 활용 사례가 있는 블록체인 프로젝트가 장기적으로 고수할 것이라고 믿는다. 따라서 IOTA(MIOTA) 팬들이 아직도 이 프로젝트가 사물 인터넷 혁명을 일으킬 수 있는 수많은 가능성에 대해 열광하는 것은 놀라운 일이 아니다.
2018년은 보쉬, 폭스바겐, 후지쯔 등과 3대 주요 산업 협력 관계를 확대하고자 하는 IOTA 재단의 최적년 중 하나가 될 것이다. 3개 파트너를 통한 IOTA의 수많은 적용은 전 세계의 다양한 박람회와 이벤트에서 많은 경우에 입증되었다.
보쉬
보쉬는 사물 인터넷을 다음과 같이 설명한다.
IoT의 마술적인 품질은 연결 세계이다. 즉, 기기를 연결하는 기술이 작아지고, 저렴해지고, 빨라짐에 따라 점점 더 커지고 있는 세상이다.
작년 말, 보쉬는 새로운 센서 XDK 또는 교차 도메인 개발 키트를 출시했다. 이 키트는 자동화 및 IOTA와 완전히 새로운 차원에서 상호 작용한다.
폭스바겐
한편, 폭스바겐는 IOTA와 함께 CEBIT 2018 행사에서 새로운 개념 증명을 제시했다. 폭스바겐은 미래 기술로 진입할 때 모든 자동차가 특정 업데이트와 기능을 실행하는 데 필요한 데이터를 얻을 수 있도록 이 기술을 자사 제품에 통합하고자 한다.
운전자가 없는 자동차의 미래가 그리 멀지 않기 때문에, IOTA 탱글에 있는 차량에 대한 데이터 및 소프트웨어의 전송은 도로 질서를 유지하는 데 핵심이 될 것이다.
후지쯔
후지쯔는 IOTA 테스트 프로젝트를 제조 및 자동차 산업에 종사하는 고객에게 제공하고자 한다. 이 회사는 이미 IOTA를 IT 서비스 및 IT 제품 제조에서 새로운 프로토콜 표준으로 간주하고 있다. IOTA 탱글로 작동되는 스마트 공장은 제조 공정을 더욱 효율적으로 만들 수 있다.
IOTA 재단의 이사회에 합류한 롤프 베르너 박사는 주요 애플리케이션에 대해 다음과 같이 설명한다.
분산형 레저 기술로서 IOTA 탱글을 기반으로 하는 분산되고 안전한 응용 프로그램의 가능성은 엄청나다. 이들은 장비 대 기계 결제를 훨씬 뛰어 넘는 것으로, 예를 들어 공급 체인에 대한 변조 방지 모니터링 및 신원 관리 보안 등을 포함한다. 전 세계 많은 산업 분야에서 의미있는 여행을 제공하기 위해 IOTA 재단 감독위원회에 가입하게 된 것을 기쁘게 생각한다.
결론적으로, IOTA 프로젝트는 실제 삶의 문제를 해결하는 측면에서 매우 흥미로운 시대이다. 디지털 자산인 미오타사의 시장 실적과 관련하여, 현재 하락세 시장은 이 글을 작성하는 순간 글을 쓰는 순간 0.52 달러로 평가되었다.
가치 하락은 MIOTA에 국한된 것이 아니지만, 연말 전에 시장 회복을 기대하는 많은 사람들과 함께 암호화폐 차원에서 이루어지고 있다.
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